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寶駿“R”平臺重磅亮相 操控體驗和智能科技的質變升級
文章來源:  作者:管理員  點擊數:423

2018年已經過去大半,汽車銷量市場卻依舊步履蹣跚,甚至一度出現了負增長,新的變化趨勢讓很多品牌措手不及。在這種情況下,有的企業選擇合縱連橫,抱團取暖;有的企業劍走偏鋒,以噱頭博出位;也有品牌選擇蛻變自我,突破升級,用實力說話,比如寶駿。

 

10月23日,上汽通用五菱在柳州蓮花山莊舉行了“Re-creation 突破·新生”全新平臺發布會,正式發布了寶駿品牌首個智能駕控電子架構搭載平臺—R平臺,并亮相基于該平臺打造的首款高品質SUV RS-5。發布會上,上汽通用五菱諸多高層領導出席并做了深度分享,這也讓大家頗感意外和驚喜,因為低調是諸多媒體對寶駿品牌的一致印象。

8年來,寶駿一直默默深耕市場和用戶,不玩噱頭,不炒概念,活動鮮少有領導出席講話,聚光燈永遠打在產品和用戶身上,銷量卻在細分市場一路走高,爆款頻出。

 

那么,這次發布會究竟分享了什么樣的重量級內容,能讓寶駿一改往日低調作風,又將對自主品牌的格局產生什么樣的影響?

新三大戰略 開啟企業發展新時代

戰略,永遠是窺探車企品牌未來發展方向的窗口,任何風吹草動,首先會體現在戰略層面。

在此次“Re-creation 突破·新生”全新平臺發布會上,上汽通用五菱汽車股份有限公司的副總經理練朝春,首先對企業近幾年的發展做了復盤: 2017年,寶駿單一品牌銷量突破百萬,推出了寶駿510、寶駿360等爆款車型,其中,寶駿510上市當月,便在SUV細分市場獲得第一名的成績;寶駿310系列長期蟬聯轎車細分市場第一名,一度打破了合資品牌在轎車市場“一統天下”的局面。同時,上汽通用五菱還實現了企業布局“從繳到收”的轉型,實現了產品、人員和管理模式的對外輸出,成功設立海外工廠,并代表中國參與修訂了歐盟汽車標準,整體來看,取得了卓越的發展成果。

上汽通用五菱汽車股份有限公司的副總經理練朝春做分享

而在當下,汽車制造業到了轉型升級的關鍵時刻,寶駿品牌的研發實力、技術實力不斷增強,在新時代背景下,基于國家環保、節能政策的變化和消費格局的改變,上汽通用五菱持續聚焦用戶需求,提出了“新四化、國際化、乘用化”的“新三大戰略”,從新能源車型、全球化布局和乘用車升級等多個維度出發,積極擁抱新的消費生態。

“新三大戰略”讓我們得以一窺寶駿的實力和發展方向,可以說這既是寶駿品牌基于整體行業的橫向思考,也是基于企業整體戰略規劃的縱向布局。

本次的活動主題“Re-creation”,正是從“新三大戰略”提煉出的精神內核,它凸顯了寶駿品牌意欲突破,進行企業升級、產品升級,滿足多元化用戶需求,參與更高階乘用化市場競爭的發展愿景,全新的R平臺,正是寶駿新戰略背景下的第一個創新之舉。

全新R平臺 從操控到安全的全面提升

突破、重生,平臺是基礎。當下,合資品牌把??榛擻玫寐鶇殼?,自主品牌的平臺化生產面臨著挑戰,而令人欣慰的是,透過寶駿這款全新的R平臺,我們發現自主品牌的技術硬實力成長的確飛速。

作為“Re-creation”的創新之舉, R平臺由上汽通用五菱集成全球頂尖資源和500多名業內頂尖專家,嚴格按照通用全球制造質量標準打造。

那么,這樣一款高品質的平臺究竟有哪些特點呢?上汽通用五菱汽車股份有限公司技術中心總工程師韋勇,從智能駕享電子架構、車型及動力可延展性強、高效??榛教芄谷鑫?,為我們詳細地做了介紹。

上汽通用五菱汽車股份有限公司技術中心總工程師韋勇做分享

首先, R平臺基于八大??橄低炒罱?,在打造之初就進行了前瞻性布局,采用了高度集成式的電子架構設計,可搭載多項先進的智能配置,讓前沿科技為用戶高品質生活賦能。

其次,R平臺在車型衍生和動力層面具備良好的可延展性,軸距、輪距和離地間隙可根據實際造車規劃靈活調整,進行轎車、MPV、SUV、跨界車等多種車型的生產制造,對行業各個細分市場具備充分的前瞻性和技術儲備;擁有全球領先的CVT水平,兼容250T、280T、320T、380T等傳統燃油動力;還可兼容48V輕混、NEV、PHEV、HEV等新能源動力單元和P2+P4(PHEV),滿足用戶全場景用車的需求。

更值得一提的是,R平臺更是自主品牌中首個全系越級搭載荷蘭FSD閥系高端減震器的車型,這款專業賽車級的減震器多搭載于保時捷、奔馳等豪華車型上,以其優秀的可變阻尼特性,有效過濾道路顛簸,提高行駛穩定性,為用戶提供極致舒適的駕乘體驗。

R平臺未來還將衍生出多款產品,涉及三大細分市場和多個車型級別,產品矩陣也將進一步完善。

這款R平臺集成了國際頂尖資源,讓我們得以一窺寶駿的技術實力和發展方向,更看到了自主品牌飛速成長蛻變的縮影。

先鋒之作 “一切以用戶為中心”的全面革新

基于公司“新三大戰略“和R平臺架構下誕生的開篇之作,RS-5的命名有什么特殊的含義?對于品牌發展又有什么意義?關于這些信息,上汽通用五菱汽車股份有限公司銷售公司總經理薛海濤的分享,回答了媒體心中的疑惑。

作為全新平臺架構下的開局之作,RS-5采用了全新的命名的體系,“R”代表著這款車型誕生于R平臺,“S”意味著它歸屬于SUV的陣營,“5”則表明了它緊湊級的車型尺寸。

當然,作為“一切以用戶為中心”的寶駿品牌來說,在產品研發之初就對核心用戶進行了深入洞察和前瞻性預判,他們擁有時尚前沿的生活方式、價值觀念和品牌認知理念,在消費新格局的變化下,從品類消費升級到了品牌消費,未來還會向品質消費發展。隨著新的消費理念對購車需求的影響,這些用戶越來越需要一款兼具時尚與品質感的智能駕控SUV。寶駿積極擁抱新消費形態下的需求,RS-5應運而生,它是品牌升級背景下的第一款戰略級產品,也是品牌智能化發展的第一款高品質SUV。

上汽通用五菱汽車股份有限公司銷售公司總經理薛海濤做分享

寶駿RS-5誕生于全新的制造平臺,搭載一系列前沿智能科技配置;集成一線頂級供應商資源,品質感受全面越級。除了這些產品層的“Re-creation”,寶駿品牌還在布局打造選車、購車、用車全流程的品質出行生態鏈,攜手國內頂尖咨詢公司、蘋果體驗店的空間設計師,共同組成了一流的“用戶體驗提升團隊”,對原有銷售渠道和網點針對性地進行了升級和新建,對店面形象、空間布局、服務理念、配套硬件全面梳理,以前瞻性的銷售模式,打造了令人耳目一新的全新形象店。

 

全新形象店倡導有“品質”的購車服務理念,外觀上擁有更高的品牌識別度和視覺沖擊感;展廳內采用開放式布局,打破了傳統展廳的距離感,為用戶打造出無束縛、無隱藏的“客廳式”概念空間,盡享自在放松的購車體驗。

除了硬件上的升級外,全新寶駿形象店的服務軟實力也獲得了系統的提升。從接待準備到售后跟蹤的禮儀標準多達100項,并重新建立了人員崗位的認證體系和運營標準,幫助用戶深入了解新車的優勢和特點。

同時,全新寶駿形象店順應當下用戶電子化、智能化的生活方式,將上線銷售助手手機APP,集客戶管理、產品介紹、目標管理和銷售過程管理功能于一體,打通各環節數字信息,電子試駕一鍵辦理,交互性更強,體驗更直觀。

 

此次活動發布會的內容,讓我們體會到了寶駿品牌向上的誠意和實力,活動中亮相的R平臺和RS-5,是國際頂尖資源和前沿科技的集大成者,它讓用戶可以獲得更可靠、更先進、更智能的好車,是真正基于“一切以用戶為中心”的破繭重生。

回顧近8年來寶駿品牌的發展軌跡,一句“厚積薄發”似乎足以概括。R平臺和RS-5可視為寶駿品牌對過往8年成績的沉淀和總結,也可視為對未來前瞻性的籌謀和布局,我們有理由期待,寶駿這款全面革新升級的先鋒之作,將會在自主品牌高端陣營大放異彩。

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